Tema og debat - Dans quelle France on vit

Chacune des villes où je me suis arrêtée pour cette enquête est chargée d’une histoire, parfois lourde, voire encombrante, comme les remparts de la ville haute de Laon dont l’entretien grève le budget de la ville. Un point leur est souvent commun : leur rivière et leur château. À Laval, un château Renaissance et un médiéval se dressent proches l’un de l’autre, sans être

véritablement mis en valeur. (-)

En Mayenne on compte environ 1 000 chômeurs, 5 000 postes proposés et 2 500 emplois pourvus. La plupart des ouvriers travaillent dans l’agroalimentaire, le BTP, ou la sous-traitance automobile. Mais le vrai problème est la qualification, le nombre (toujours croissant) de ceux qui refusent de travailler, et le manque de mobilité. (p. 59)

Moi, j’ai jamais bougé de la Mayenne. Que ce soit pour mes parents, pour mon mari dont je suis aujourd’hui divorcée, ou pour mes enfants, il y a toujours quelque chose qui m’a retenue ici… Et je n’ai aucun réseau. Ou plutôt, je me rends compte que je ne suis plus admise dans aucun réseau parce que, maintenant, je suis une femme seule… (p.48)

Avec la LGV prévue en 2017, la durée du trajet Paris-Laval sera encore raccourcie : d’une heure quarante on passera à soixantedix minutes, ce qui propulsera Laval à vingt-cinq minutes seulement de Rennes, l’autre grande métropole, et la rapprochera de sa capitale de région : Nantes (une heure quarante-cinq). (p. 53)

À Laval, comme partout ailleurs, non seulement les patrons ne font plus confiance aux politiques, mais ils les conseillent, les surveillent, jusqu’à les remplacer en partie pour s’assurer d’une action juste et effective, dans le sens qu’ils souhaitent. (p.59)